JAKARTA, KOMPAS.com – Banyak pengendara sepeda motor matik yang terbiasa mematikan mesin dengan menurunkan standar samping tanpa menyadari dampaknya terhadap komponen kendaraan.
Kebiasaan ini memang memudahkan, terutama saat parkir dalam kondisi cepat, tetapi apakah ada risiko tersembunyi yang bisa merusak motor dalam jangka panjang?
Menurut Purnomo, pemilik Tamaro Motor, sistem otomatis yang mematikan mesin ketika standar samping diturunkan sebenarnya dirancang untuk alasan keselamatan, bukan untuk mematikan motor dalam kondisi ideal.
Baca juga: H.O.G Anak Elang Jakarta Resmikan Diler Harley-Davidson
“Fitur ini dibuat agar pengendara tidak lupa menaikkan standar sebelum berkendara, sehingga mencegah kecelakaan. Tapi, kalau sering dilakukan, ada risiko dampak jangka panjang pada beberapa komponen kelistrikan dan sistem pengapian,” kata Purnomo kepada Kompas.com, Minggu (2/2/2025).
Ia menjelaskan, dalam kondisi ideal, motor matik sebaiknya dimatikan dengan kunci kontak, bukan mengandalkan fitur cut-off pada standar samping.
Hal ini bertujuan untuk memastikan seluruh sistem kelistrikan berhenti dengan benar tanpa terjadi lonjakan arus yang bisa memperpendek usia komponen seperti ECU (Electronic Control Unit) atau relay utama.
Selain itu, beberapa mekanik juga mengingatkan bahwa kebiasaan ini bisa mempercepat ausnya sakelar sensor standar samping. Jika komponen ini rusak atau mengalami malfungsi, motor bisa mengalami kendala saat dinyalakan atau bahkan mati mendadak saat digunakan.
“Kalau sakelar sensor rusak, ada kemungkinan motor tidak bisa menyala meskipun standar samping sudah dinaikkan. Ini cukup merepotkan, terutama bila terjadi di tengah perjalanan,” ujar Purnomo.
Untuk menghindari potensi masalah, Purnomo menyarankan agar pengendara motor matik sebaiknya membiasakan mematikan mesin menggunakan kunci kontak sebelum menurunkan standar samping.
Baca juga: Terjadi Lagi, Bocah Terlindas Bus sampai Tewas Saat Bikin Konten Bus Telolet
Selain lebih aman, cara ini juga membantu menjaga keawetan komponen kelistrikan dan sistem pengapian motor.
