JAKARTA, KOMPAS.com – Setelah membahas perbandingan desain dan spesifikasi, komparasi New Honda PCX160 dan Yamaha Nmax Turbo berlanjut kepada pembahasan fitur.
Andalan New Honda PCX160
New Honda PCX160 tampil anyar dengan teknologi yang modern. Selain mendapatkan desain baru, ubahan teranyar di New Honda PCX 160 terdiri dari penyematan USB Type-C Charger dan Handlebar Cover.
Termasuk penggunaan lampu LED pada system pencahayaan dengan design lampu depan dan belakang terbaru.
Beragam fitur eksklusif lainnya seperti Pass Beam Switch pada handlebar, 5 inci TFT Panel Meter dengan dua mode, yaitu day dan night, juga tersedia pada skutik ini.
Baca juga: Bandung Jadi Kota Termacet Nomor 12 di Dunia
New Honda PCX 160 memiliki fitur Smartphone Connection, yaitu Honda Roadsync yang memiliki fungsi navigasi, telepon, musik, message, hingga voice command.
Fitur Roadsync bisa dibilang jadi perbedaan paling signifikan antara PCX 160 model baru dengan yang lama, karena bisa mengintegrasikan smartphone dengan layar instrumen di motor.
Caranya dengan mengaktifkan Bluetooth, lalu sambil mengoneksikan secara manual melalui tombol yang ada di saklar sebelah kiri.
Saat dijajal menggunakan smartphone dengan sistem operasi iOS, fitur peta rupanya hanya menampilkan navigasi turn by turn, tidak menampilkan gambar keseluruhan.
Baca juga: Tukar Minyak Jelantah di SPBU Pertamina, Dihargai Rp 6.000 Per Liter
Selain itu, fitur ini juga bisa menampilkan musik yang sedang dimainkan, notifikasi chat, cuaca, dan notifikasi telepon.
Sementara ketika dicoba pakai smartphone Android, tampilannya sedikit berbeda dibandingkan iOS. Fitur-fitur Roadsync entah mengapa terasa lebih hidup dan menarik.
Agar pengalaman lebih maksimal, sebetulnya fitur Roadsync ini lebih asyik dipakai menggunakan Intercom.
Karena lewat piranti tersebut, kita juga bisa menjawab telpon langsung, mendengarkan musik, dan bisa merasakan fitur Voice Command. Misal untuk menjawab chat atau mengarahkan peta menuju lokasi tertentu.
Baca juga: Mengapa Penjualan Mobil di Indonesia Terus Menurun?
Kalau dari sisi penampilan, layar instrumen PCX 160 tipe Roadsync juga lebih menarik karena menampilkan layar yang lebih cerah saat siang maupun malam hari.
Desainnya sederhana, di dalamnya secara umum ada indikator rpm mesin dan kecepatan, serta BBM dan trip meter.
Lalu kalau masuk ke Setting, kita bisa mengganti temanya, seperti motif Bar, Cirlcle, dan Simple, dengan informasi yang sebetulnya masih sama.
Selain teknologi tadi, dari sisi teknis fitur New Honda PCX 160 tipe Roadsync juga punya perbedaan.
Baca juga: Konsumen Honda Mulai Meninggalkan Transmisi Manual
Misalnya, sokbreker belakang menggunakan Subtank Rear Suspension yang semakin menunjang kenyamanan berkendara.
Kemudian, terdapat pula bagasi berkapasitas 30 liter yang mampu menjadi kompartemen penyimpanan yang nyaman bagi pengendara.
Yamaha Nmax Turbo Fokus Teknis Performa
Apabila New Honda PCX 160 fokus pada fitur Roadsync yang lebih maju dari sisi teknologi. Yamaha Nmax Turbo menawarkan keunggulan teknis yang dapat meningkatkan performa.
Melalui YECVT yang dapat dioperasikan melalui Y-Shift di setang sebelah kiri. Terdapat fitur Turbo yang memiliki tiga tingkatan.
Baca juga: Denza Resmi Masuk Pasar Indonesia, Segera Luncurkan Mobil Listrik
Dari Low (1), Medium (2), sampai High (3) sehingga cocok dioperasikan ketika ingin mendahului kendaraan di depan, melewati tanjakan, ataupun saat berkendara tandem.
Menariknya, tidak hanya saat akselerasi, Y-Shift juga dapat dipakai untuk melakukan deselerasi kecepatan motor ketika menghadapi jalanan yang menurun dan juga saat masuk tikungan (cornering).
Selain itu, terdapat fitur Riding Mode yang menawarkan 2 mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring).
Kedua mode berkendara ini dapat dioperasikan melalui tombol ‘Mode’ pada bagian depan stang kemudi kiri.
Baca juga: Kesalahan Umum dalam Merawat Baterai Motor Listrik
Untuk meningkatkan performa, motor ini turut dilengkapi dengan rem ABS dual channel, Traction Control System (TCS), dan Rear Sub-Tank Suspension dengan pengaturan tingkat kekerasan.
Terakhir, khusus varian teratas Tech Max Ultimate, terdapat Performance Damper yang berguna mendukung handling yang semakin stabil selama perjalanan dan buat cornering.
Urusan konektivitas dengan smartphone, Yamaha Nmax Turbo sebetulnya tidak kalah. Layar instrumen skutik bongsor ini juga kelihatan canggih dan keren karena sudah sama seperti Xmax Connected.
Di sini pengendara bisa melihat mode berkendara, indikator Y-Shift, takometer, hasil konsumsi BBM, spidometer, hingga kecepatan rata-rata.
Baca juga: Cara Membayar Pajak Kendaraan Lewat Aplikasi New Sakpole
Tak ketinggalan terdapat navigasi, pesan, notifikasi, cuaca, dan musik karena layar instrumen motor ini sudah dapat terkoneksi dengan smartphone.
Termasuk indikator suhu radiator, indikator tegangan aki, dan trip meter. Tapi sayang, indikator trip meter hanya tersedia satu.
Kemudian soal navigasi yang bisa ditampilkan pada layar instrumen. Sebelum menggunakan fitur ini, pengendara harus memastikan bahwa smartphone sudah terkoneksi dengan motor.
Tampilan maps di motor ini cukup detail, di mana peta bisa di-zoom out dan zoom in dari saklar. Lalu, pengendara juga bisa memantau cuaca, kompas, dan jam.
Baca juga: Pemerintah Ubah Skema Subsidi Motor Listrik
Meskipun canggih, fitur ini juga punya kekurangan. Buat pengendara yang ingin menggunakan fitur ini, sebelumnya harus mengunduh aplikasi di smartphone, yaitu Garmin StreetCross.
Jadi setelah login dan bikin akun, pengendara juga diharuskan untuk mengunduh peta di smartphone dengan ukuran sekitar 2 Gb.
Bedanya, peta pada aplikasi Garmin ini memang tidak seperti Google Maps yang terhubung daring. Jadi nantinya tetap dapat digunakan walau sinyal jelek. Dan asyiknya, aplikasi peta ini sudah mencakup seluruh Asia, jadi enggak cuma Indonesia saja.
Jadi, pengendara yang ingin menggunakan fitur navigasi ini harus mengorbankan kapasitas penyimpanan di smartphone dan tentunya penggunaan daya baterai yang lebih boros.
