Pantas Saja Mobil Masih Overheat Setelah Kuras Radiator, Ternyata Ini Penyebabnya
Pantas Saja Mobil Masih Overheat Setelah Kuras Radiator, Ternyata Ini Penyebabnya Nah, apa penyebab mesin mobil masih overheat padahal sudah kuras air radiator? Penyebabnya simak artikel ini sampai habis. Gridoto / Tips & Trick ARSN January 26th, 9:45 AM January 26th, 9:45 AM
GridOto.com – Di mobil bekas, overheat bisa disebabkan dari berbagai faktor dan bisa terjadi kapan saja.
Sekalipun sudah kuras dan ganti air radiator, mesin mobil masih bisa overheat.
Nah, apa penyebab mesin mobil masih overheat padahal sudah kuras air radiator?
Salah satu penyebabnya karena lupa melakukan bleeding pada air radiator baru.
“Tujuannya supaya enggak ada udara yang terperangkap di jalur pendinginan mesin,” ungkap Aris.
Aris ini adalah mekanik panggilan yang kerap menangani BMW.
Ya, contohnya seperti mobil-mobil keluaran Eropa gaes.
Radiator mobil Eropa dilengkapi dengan baut bleeder di samping radiator.
“Angin yang terperangkap dibuang sampai habis lewat baut bleeder itu,” tambah Aris.
Hal ini biar air atau coolant radiator yang bersirkulasi tidak terdapat angin palsu.
Cara untuk bleeding ini simpel gaes, tinggal kendorkan baut bleeder.
Dan tunggu hingga angin panasnya mereda dan hilang total.
Nah, pada mobil Jepang bisa lihat kondisi air atau coolant saat bersirkulasi.
“Kalau ada gelembung, berarti masih ada udara yang terperangkap,” bilangnya.
Indikasi udara palsu sudah terbuang semua adalah tidak ada gelembung saat coolant atau air radiator bersirkulasi.
Itulah dia gaes, penyebab mobil masih overheat setelah kuras radiator.
Baca Juga: Sebelum Dibeli, Begini Cara Mudah Cek Radiator Mobil Bekas yang Bocor
Copyright Gridoto 2025
Related Article