GridOto.com – Kalau pakai motor matic jangan hanya servis bagian CVT-nya saja.
Jangan lupakan juga kondisi magnet dan spul ikut diperhatikan kebersihannya.
Posisi magnet dan spul motor matic juga enggak jauh, bersebelahan dengan CVT motor matic atau di bagian sebelah kanan mesin.
Soalnya serupa dengan pulley depan, pada area magnet motor matic juga terdapat as yang tersambung langsung ke poros engkol atau crankshaft.
Baca Juga: Mirip Kode 12 Aerox, Ini Penyebab Soket ACG Starter Vario 150 Meleleh
Pada as tersebut terdapat sil yang berfungsi untuk menyekat oli.
Komponen sil yang umumnya terbuat karet ini juga bisa getas seiring dengan pemakaian.
“Efeknya oli bisa keluar (rembes) dari sil kruk as,” buka Ferry Nurul Fajar dari Service & Education Departement PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kepada GridOto.
Kalau sudah begitu spul motor matic jadi rawan kotor karena rawan tertempel oleh debu atau kotoran dari jalanan.
Efeknya, membuat aki jadi mudah drop karena pengisian daya tidak berlangsung maksimal.
Baca Juga: Kode 12 Enggak Berani Muncul di Yamaha Aerox Alpha, Ini Sebabnya
Untuk cegah hal itu kalian bisa bersihkan area spul secara berkala.
“Buat membersihkan spul usahakan gunakan cairan yang lebih mudah kering,” sahut Maman Sugiman, Instruktur sekolah mekanik HMTC.
“Bisa gunakan bensin, alkohol atau lebih bagus lagi bisa pakai contact cleaner,” tambah pria yang akrab disapa Boim ini.
Enggak perlu sesering servis CVT, pembersihan magnet dan spul motor matic bisa dilakukan setahun sekali.
“Dibersihkan setahun sekali sudah cukup aman,” tutup Ferry saat ditemui di Sentul International Karting Circuit, Bogor, Jawa Barat.
