GridOto.com – Ternyata fitur Y-Shift di Yamaha Aerox Alpha Turbo juga asik digunakan di sirkuit.
Fitur yang ada di Yamaha NMAX Turbo dan Aerox Alpha Turbo yang sudah pakai Yamaha Electronic Continuously Variable Transmission atau YECVT ini sangat membantu, terutama untuk pemula.
Berikut cara menggunakan fitur yang dikenal dengan istilah “Turbo” pada Yamaha Aerox Alpha di lintasan balapan.
“YECVT dengan Y-Shift didesain untuk akselerasi seperti buat menyalip dan juga menanjak,” buka Ferry Nurul Fajar, Service and Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kepada GridOto.
Baca Juga: Irit NMAX Turbo atau PCX 160 RoadSync? Bongkar Habis Konsumsi BBM Keduanya
“Kemudian berguna juga saat motor melakukan deselerasi,” tambahnya saat ditemui di acara Yamaha Aerox Alpha Track Day di Sentul International Karting Circuit, Bogor, Jawa Barat.
Oleh sebab itu, fitur Y-Shift bisa membantu deselerasi atau mengurangi kecepatan motor sebelum masuk tikungan di sirkuit.
M. Arief selaku Instruktur Yamaha Riding Academy kasih tahu cara pakai YECVT agar bisa mulus melibas tikungan di sirkuit.
“Kira-kira mau masuk tikungan bisa tekan Y-SHIFT dan masuk ke posisi 1 atau 2,” kata Arief saat ditemui di sirkuit yang dikenal dengan Sentul Kecil ini.
Baca Juga: Pelek Racing VND P10, Desain Unik, Tersedia untuk Aerox, NMAX Turbo Hingga Mio
Perlu dicatat, fitur YECVT atau Turbo hanya digunakan sebagai assist atau pembantu rem utama sebelum masuk tikungan.
“Setelah masuk tikungan diusahakan jangan gunakan rem lagi,” saran Arief.
Soalnya hal itu membuat motor jadi sulit bermanuver di tikungan, gantinya kalian bisa manfaat YECVT dengan menekan Y-Shift.
“Kalau saya enaknya ketika masuk tikungan langsung tekan Y-SHIFT dari posisi 2 ke posisi 3 dan motor mengalami deselerasi,” ujar Arief.
“Setelah itu bisa buka gas lagi,” tuturnya.
Dengan cara itu, bikers dapat melibas tikungan sirkuit secara mudah.
Selain untuk dipakai di sirkuit, cara ini juga bisa digunakan ketika masuk tikungan di jalan raya.
Silakan dicoba saja Sob!
