Otoseken.id – Adu irit ini menentukan mana biaya paling murah per hari Yamaha NMAX vs Honda PCX bekas selama setahun.
Di MOTOR Plus Award 2019, ada kategori yang dinamakan kategori Best Total Cost of Ownership alias biaya kepemilikan motor.
Yaitu menentukan mana yang lebih murah biaya bensin selama pemakaian setahun antara Yamaha NMAX dan Honda PCX 150.
Kategori ini bisa jadi referensi bagi yang ingin membeli motor bekas Yamaha NMAX atau Honda PCX bekas.
Yamaha NMAX sendiri sejak tahun 2015 lalu sampai saat ini belum banyak perubahannya.
Sementara Honda PCX 150 versi lokal, baru muncul di tanah air pada akhir 2017 lalu.
Yamaha NMAX mempunyai dapur pacu 155 cc SOHC 4 katup dengan VVA dan berpendingin cairan.
Dengan mesin tersebut, Yamaha NMAX mampu memuntahkan tenaga 14,8 dk di 8.000 rpm dengan torsi 14,4 Nm di 6.000 rpm.
Lalu untuk Honda PCX 150, menggunakan mesin berkapasitas 149,3 cc SOHC 2 katup berpendingin cairan.
Baca Juga: Keunggulan Yamaha NMAX Dibanding Honda PCX, Lebih Pilih Mana?
Yang diklaim memiliki tenaga maksimal mencapai 14,5 dk di 8.500 rpm dan torsi 13,2 Nm di 6.500 rpm.
Nah lalu berapa biaya bensin per hari kedua motor tersebut?
Berikut data yang sudah dikumpulkan oleh tim.
Yamaha NMAX memiliki total biaya bensin per tahun Rp 2.306.532.
Dengan begitu, biaya bensin perharinya sekitar Rp 6.319 (konsumsi bensin 39,8 km/l).
Sementara Honda PCX 150, total biaya bensin per tahunnya adalah Rp 2.239.024.
Itu berarti, biaya bensin per hari untuk Honda PCX 150 adalah Rp 6.134 (konsumsi bensin 41 km/l).
Oiya, pengetesan dilakukan menggunakan bensin Pertalite (Ron 90).
Kategori Best Total Cost of Ownership alias biaya kepemilikan motor menilai motor dari biaya setahun pemakaian sejak motor baru dibeli.
Biaya bensin setahun, biaya servis, dan biaya Pajak Kendaraan Bermotor (PKB).
Ternyata enggak beda jauh bro, jadi kalian lebih pilih mana?
Baca Juga: Jangan Asal Beli, Tips Beli Honda PCX Seken dan Ini Penyakitnya
